Diagnostica di bordo (OBD) controlla eventuali problemi con il vostro veicolo. Avverte anche quando il veicolo non riesce sotto i requisiti di prestazioni. OBD1 e OBD2 sono due tipi di sistemi OBD. Se avete voglia OBD1 sopra OBD2, è possibile convertire il sistema torna alla sua auto originale. Un fascio di ponticello OBD1 permette il sistema diagnostico di bordo eseguire come un OBD1. Il processo richiede un certo tempo, ma con un po' di pazienza è possibile ottenere il lavoro fatto.

Istruzioni

1

Acquistare un fascio di ponticello OBD1. Il vostro professionista automobilistico può avere tale un'imbracatura per il sistema. In alternativa, è possibile acquistare uno presso molti negozi automobilistici. Ciò consente di convertire il vostro OBD2 in un sistema di OBD1.

2

Individuare il OBD2 nel vostro veicolo. Dovrebbe essere all'interno di tre piedi del volante. Gli esempi sarebbero sotto il cruscotto, davanti al sedile del passeggero, dietro il portacenere in o intorno alla console centrale.

3

Individuare la porta di ingresso di ICM (accenditore). Collegare il filo giallo e verde del fascio di ponticello in esso.

4

Cercare il CKP (posizione di manovella) in ingresso. Collegare i fili blu e bianco luce in esso. Inserire i fili gialli e nero gli ingressi CYP (posizione del cilindro).

5

Individuare le porte di ingresso di TDC (Top Dead sensore). Inserire i fili verde e rossi in quelle porte.

6

Collegare il filo blu scuro le porte di ingresso di condurre il segnale RPM. Collegare i fili neri e giallo alle porte restanti giri/min.

Consigli & Avvertenze

• Non confondere i fili blu chiaro con i fili blu scuri. Se lo fai, è causa di danni al motore.