Un computer di volo grafico è uno strumento essenziale per qualsiasi pilota. Saper utilizzare uno per evitare problemi a causa di errori di navigazione. In questo articolo viene descritto come utilizzare un computer di volo E-6B. Questo modello è un'unità manuale, impermeabile e resistente agli urti che mai ha bisogno di batterie. Ha un lato del computer ed un lato del vento. Il lato di vento utilizza un disco rotante (la piastra azimuth) contrassegnato con intestazioni bussola di 360 gradi e una griglia scorrevole con velocità e l'angolo di marcatura per trovare l'angolo di correzione del vento, velocità al suolo, rotta e venti più favorevoli. Il lato del computer è un regolo calcolatore circolare che può moltiplicare e dividere per aiutare a trovare il tempo, velocità e distanza, consumo di carburante, velocità vera e altitudine di densità. Supponendo che il lato del computer funzioni correttamente e dandovi dati su velocità/direzione del vento, rotta vera e verlocità relativa allineare, questi passaggi verranno dirà come usare il lato del vento per determinare la velocità al suolo e vera voce.

Istruzioni

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Allineare la direzione del vento sotto il marchio "vero indice" ruotando la piastra di azimuth. Se i venti sono da 330 gradi a 20 nodi, allineare 330 sotto il contrassegno Indice vero. Allineare la griglia in modo che la bussola di centro è finita una delle linee pesanti. Può essere qualsiasi linea pesante. Contrassegnare velocità del vento contando dalla bussola di centro. Ogni linea luce è uguale a 2 nodi. Scrivere una "x" a matita sulla riga 20 nodi (questo dovrebbe essere 2 linee pesanti sopra la bussola di centro). Questo è il tuo "marchio di vento".

2


Ruotare la piastra di Azimut fino a quando il tuo corso desiderato viene allineato sotto il marchio vero indice. Questo è il vero corso. Utilizzare 175 gradi come un esempio-- Vedi foto.

3


Far scorrere la griglia fino a quando il marchio di vento è finita la verlocità relativa allineare. Nell'esempio di foto, la verlocità relativa allineare è 120 nodi.

4

Leggere la velocità al suolo sotto il gommino di protezione. Velocità al suolo è la velocità dell'aeroplano sopra la terra. Nell'esempio, è 138 nodi.

5

Trovare l'angolo di correzione del vento (WCA) trovando il numero di gradi a destra o a sinistra tra la bussola di centro ed il marchio di vento. Se il marchio di vento è sul lato destro, il WCA è un valore numerico positivo. Se è sulla sinistra, il WCA è negativo. In questo esempio, WCA = + 4 gradi.

6

Sottrarre o aggiungere il WCA dal vero corso per determinare la vera voce. Aggiunta di 4 gradi a 175 gradi equivale a 179 gradi per il vero titolo. Sottrarre o aggiungere variazione magnetica e deviazione bussola per trovare la bussola per essere volato. La variazione è la differenza tra il nord geografico e nord magnetico. Vengono sottratte variazioni orientale e occidentale variazioni vengono aggiunti. Deviazione bussola viene stampato su una targhetta sotto la bussola magnetica a bordo dell'aeromobile.

Consigli & Avvertenze

• Avete un vento contrario, se il marchio di vento è sopra la bussola. Se è così, ci vorrà più tempo per raggiungere la destinazione. Un marchio di vento sotto che il gommino di protezione significa che avete un vento in poppa e che si arriva a destinazione prima.